Von Malta zum Nordkap
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Von den maltesischen Inseln bis zum nördlichsten Punkt Europas


    




JAHRMONATTAGEDISTANZBERGAUF
22/23/24MÄR-AUG716991 KM49145 HM MALTA ITALIEN VATIKAN ÖSTERR TSCHECH DEUTSCH DÄNEMAR SCHWEDEN NORWEGEN



Mgarr(Gozo)-(Fhäre)-Cirkewwa(Malta)-Mdina-Birkirkara-Sliema-Valletta 39 km 544 Hm
Valletta-(Fähre)-Pozzallo(Sizilien)-Lido di Noto-Avola-Syrakusa 83 km 337 Hm
Syrakusa-Catania-Acireale-Torre Archirafi-Riposto 104 km 620 Hm
Riposto-Taormina-Messina-Fähre-Villa San Giovanni-Bagnara Calabra-Paparone 103 km1100 Hm
Paparone-Palmi-Mileto-Pizzo-Lamezia-Falerna 104 km 667 Hm
Falerna-Praia a Mare 120 km 642 Hm
Praia a Mare-Trecchina-Montesano Scalo-San Rufo-Corleto Monforte 101 km1429 Hm
Corleto Monforte-Castel San Lorenzo-Salerno-Maiori 123 km 833 Hm
Maiori-Amalfi-Sorrent-Pompei-Neapel 88 km1103 Hm
Neapel-Pozzuoli-Pinetamare-Scauri-Gaeta-Terracina 132 km 508 Hm
Terracina-Latina-Arricia-Rom-Vatikan Stadt-Rom/Labaro 131 km 742 Hm
Labaro-Sacrofano-Orte-Amelia-Baschi-Orvieto 126 km1360 Hm
Orvieto-Ficulle-Chiusi-Arezzo-Subbiano 127 km 878 Hm
Subbiano-Bibbiena-Londa-Borgo San Lorenzo-Montecarelli-Santa Lucia 104 km1465 Hm
Santa Lucia-Passo Futa-Montefredente-Lama di Setta-Bologna-S.Giovanni Persiceto-S.Felice 128 km 584 Hm
S.Felice-Ostiglia-Vigasio-Verona 87 km 146 Hm
Verona-Bussolengo-Lazise-Garda-Pai(Gardasee) 51 km 226 Hm
Pai-Torbole-Arco-Sarche-Trient-Salurn-Neumarkt-Kalterer See 121 km 751 Hm
Kalterer See-Kaltern-Bozen-Blumau-Seis-Kastelruth-St.Ulrich-Wolkenstein-Grödner Joch 80 km2460 Hm
Grödner Joch-Kurfar-St.Vigil-Furkalpass-Olang-Toblach-Sillian-Lienz-Obertrauburg 143 km1048 Hm
Obertrauburg-Greifenburg-Möllbrücke-Gmünd-Katschbergpass-Mautendorf 106 km1499 Hm
Mautendorf-Obertauern(Pass)-Radstadt-Eben-Lammertal-Abtenau-Gosau-Hallstatt am See 100 km1215 Hm
Hallstatt-Bad Goisern-Bad Ischl-Gmünden a.Traunsee-Wels-Linz 137 km 445 Hm
Linz-Gusental-Bad Leonfelden-Roßberg-Vyssi Brod-Rozmberk nad Vltavou-Cesky Krumlov 80 km 947 Hm
Cesky Krumlov-Cesky Budejovice-Tyn-Milevskov-Petrovice-Sedlcany-Cholin 142 km1147 Hm
Cholin-Korkyne-Stechovice-Prag 51 km 283 Hm
Prag-Roztoky 19 km 93 Hm
Roztoky-Kralupy-Melnik-Roudnice 79 km 488 Hm
Roudnice-Terezin-Leitmeritz-Usti nad Labem-Decin 76 km 279 Hm
Decin-Bad Schandau 26 km 103 Hm
Bad Schandau-Rathen-Pillnitz-Pirna-Dresden 54 km 296 Hm
Dresden-Meissen-Riesa-Mühlberg 87 km 389 Hm
Möhlberg-Belgern-Torgau-Pretzsch-Klöden-Elster-Lutherstadt Wittenberg 107 km 308 Hm
Lutherstadt Wittenberg-Coswig-Wörlitz-Dessau-Brambach-Steutz-Badetz 66 km 300 Hm
Badetz-Barby-Schönebeck-Magdeburg 49 km 130 Hm
Magdeburg-Tangermünde 70 km 171 Hm
Tangermönde-Wittenberge 83 km 227 Hm
Wittenberge-Lenzen-Boitzenburg-Privelack 82 km 167 Hm
Privelack-Lauenburg-Fritzen(Am Elbe-Lübeck Kanal) 63 km 218 Hm
Fritzen-Mölln-Lübeck 55 km 256 Hm
Lübeck-Timmendorfer Strand-Neustadt Hol.-Grömitz-Süssau 73 km 265 Hm
Süssau-Heiligenhafen-Puttgarden-(Fähre)-Rodbyhavn 67 km 230 Hm
Rodbyhavn-Nykobing/Falster-Gedser 73 km 150 Hm
Gedser-Horreby-Stubbekobing 45 km 106 Hm
Stubbekobing-(Führe)-Bogo Havn-Kalvehave-Praesto-Faxe-Koge-Kopenhagen 139 km 582 Hm
Kopenhagen-Helsingor-(Fähre)-Helsingborg-Ängelholm-Halmstad 112 km 607 Hm
Halmstad-Falkenberg-Varberg-Asa 142 km 429 Hm
Asa-Kungsbacka-Göteborg-Kungälv-Trollhätten 139 km 788 Hm
Trollhätten-Bärlanda-Dals Rostock-Billingfors-Gustavsfors 118 km 809 Hm
Gustavsfors-Ärjang-Koppom-Lässerud-Tobol-Kongsvinger 114 km1040 Hm
Kongsvinger-Elverum-Rena 141 km 549 Hm
Rena-Koppang-Atna 86 km 761 Hm
Atna-Alvdal-Tynset-Tolga-Os-Roros 131 km 760 Hm
Roros-Glämos-Singsäs-Budal-Haukdal-Storen-Lundamo 165 km1241 Hm
Lundamo-Trondheim-(Fähre)-Vanvikan-Leksvik-Mosvik 108 km1217 Hm
Mosvik-Straumen-Steinkjer-Namsos-Vassbotna 156 km 985 Hm
Vassbotna-Foldereid-Holm-(Fähre)-Vennesund 107 km 782 Hm
Vennesund-Berg-Brnnöysund-Horn-(Fähre)-Andalsvägen-Forvik-(Fähre)-Tjotta-Levang 145 km 792 Hm
Levang-(Fähre)-Nesna-Kilboghavn-(Fähre)-Jektvik-Ägskardet-(Fähre)-Furoy 123 km1172 Hm
Furoy-Vassdalsvik-(Fähre)-Ornes-Sundsfjord-Kjopstad 89 km 697 Hm
Kjopstad-Saltstraumen-Bodo-(Fähre)-Moskenes 64 km 668 Hm
Moskenes-Ramsberg-Lekenes-Valberg-Solvaer 129 km 804 Hm
Solvaer-Fiskebol-(Fähre)-Melbu-Stokmarknes-Sortland-Fornes 115 km 605 Hm
Fornes-Anenes-(Fähre)-Gryllefjord-Straumsbotn-Ersfjord 109 km 685 Hm
Ersfjord-Botnhamn-(Fähre)-Brensholmen-Eidkjosen-Tromso 89 km 785 Hm
Tromso-Fagernes-Breidvik-(Fähre)-Svensby-Lyngseidet-(Fähre)-Olderdalen-Rotsundelv 105 km 810 Hm
Rotsundelv-Oksfjordhamn-Sorstraumen-Langfjordbotn 118 km 1374 Hm
Langfjordbotn-Käfjord-Alta-Repparfjordalen Kirka 127 km1192 Hm
Repparfjordalen Kirka-Skaidi-Olderfjord-Repvag 98 km 498 Hm
Repvag-Honningsväg-NORDKAP 85 km 996 Hm
Nordkap-Honningsväg-(Hurtigruta-Fähre)-Kirkenes 34 km 419 Hm
  6991 km 49145 Hm

Bilder zur Tour

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Kathedrale und Festungsanlage in Victoria auf der Insel Gozo Unterwegs im Nordwesten von Malta Altstadtgasse in Medina auf Malta Valletta Valletta Auf der Fähre von Valletta nach Sizilien Syrakusa Der Ätna überragt alles auf Sizilien Catania Mittagszeit in Catania Spektakuläre Küste bei Taormina Der Ort Scilla in Kalabrien Im Kalabrischen Hinterland bei Mileto Küste bei Paola Rivello in der Provinz Basilikata Provinz Basilikata Auffahrt zum Passo della Sentinella auf 980m Atrani an der Amalfiküste Amalfi Amalfiküste Piazza del Plebiscito in Neapel Rom Vatikan-City Rom Toskana im frühen Frühling Subbiano in den Abruzzen Auffahrt zum Passo del Futa Die hektische Innenstadt von Bologna Durch die Po-Ebene nach Ostiglia Po-Überquerung bei Ostiglia In Ostiglia beginnt, bzw. endet der Radfernweg Via Claudia Augusta Sehr individuelle Wegführung der Via Claudia Augusta Römisches Amphitheater, Verona Brücke ber die Etsch, Verona Gardasee Radweg entlang der Sarca Auf dem Etschradweg Blick zurück nach Kastelruth Auffahrt zum Grödner Joch Auffahrt zum Grödner Joch mit Blick zum Langkofel Drauradweg Blick hinauf zum Obertauernpass Hallstatt am Hallstätter See Cesky Krumlov-Krumau Cesky Budjovice-Budweis Unterwegs zwischen Budweis und Prag, Moldauradweg Prag Karlsbrücke über die Moldau, Prag Moldauradweg In der Altstadt von Melnik Elbradweg Blick ins Elbtal Basteibrücke bei Rathen im Elbtal Marktplatz in Pirna Dresden Alter Markt mit Frauenkirche, Dresden Augustusbrücke über die Elbe, Dresden Meissen Blick auf die Altstadt von Meissen Elbradweg bei Elster Lutherhochzeit in Wittenberg, Marktplatz Radweg durch die alte Parkanlage Seglitzer Berg Die Elbe bei Dessau Magdeburg mit dem Dom Tangermünde Kanonen vor Bismarcks Geburtshaus in Schönhausen Elbradweg zwischen Havelberg und Wittenberg Altstadt von Lauenburg, Elbe Holstentor in Lübeck Ostseeküste bei Timmendorfer Strand Westküste auf der Insel Fehmarn Insel Fehmarn Nykobing auf der Insel Falster Alter Hafen, Kopenhagen Küstenradweg zwischen Helsingborg und Göteborg Uriges Land-Cafe in Dal-Rostock, Schweden Unterwegs durch Schweden Zwischen Atna und Alvdal, Norwegen Die Erzstadt Roros Historisches Viertel in Trondheim Auf der K stenstroute 17 zwischen Vassbotna und Holm Norwegens Fjorde Lofoten bei Moskenes Der weiße Strand mit rotem Haus, Ramsberg, Lofoten Traumhafte Lofoten Lofoten zwischen Solvaer und dem Fährhafen Fiskebol Vesteralen nördlich von Sortland Blick ber den Bergsfjord, Insel Senya Mitternachtssonne am Strand vom Ersfjord Unterwegs zwischen Brensholmen und Tromsö Kattfjordeidet Tromsö Norwegen aus dem Bilderbuch bei Rotsundelv an der E6 Der Anstieg hinauf zum Kvaenangsfjellet Nördlich von Alta der Anstieg auf das Fjell Der lange Weg über das Fjell von Alta nach Olderfjord Zwischen Olderfjord und Repvag Einfahrt zum Nordkapptunnel In der Mitte des Nordkapptunnel 212m unter dem Meer Blick über Mageroya zurück nach Honnigsväg Die letzten Kilometer auf der Nordkappinsel Mageroya Camping auf dem Nordkap-Plateau Die Nordkap-Kugel vor der Mitternachtssonne Von Malta zum Nordkap - knapp 7000km - Das war s...


Reisebericht Etappe 1: Von Malta nach Dresden (März-Juni 2022)

Auf dem Sonnenradweg durch Europa. Ein Radreiseprojekt vom Inselarchipel Malta bis zum nördlichsten Punkt Europas.

Auf Gozo, Maltas kleiner Schwesterinsel, startet die Reise bei frühlingshaftem Wetter.
Ein grober Verlauf eines Radwegs auf Malta lüsst sich zwar im Internet recherchieren, vor Ort sucht man vergebens nach Hinweisen zu einem existierenden Fernradwegenetzes.
Der Norden Maltas bietet noch weitläufige und unverbaute Inselteile mit Wanderpfaden die wir als Radweg nutzen. Trotzdem ist Malta kaum für eine längere Radreise geeignet, zu klein das Archipel, zu dicht die Besiedelung.

Mit dem Katamaran und eineinhalb Stunden Überfahrt, kommen wir auf Sizilien an. Einen ausgeschilderten Sonnenradweg gibt es auch im Süden Italiens nicht, wir orientieren uns am regionalen Radwegenetz. Diese führen uns entlang der Küste nach Catania, im Schatten des Ätna und durch Zitrusplantagen nach Messina. Eine kurze Fährfahrt und wir sind bereits auf italienischem Festland in Calabrien.

Zunächst en größeren Regionalstraßen entlang der nördlichen Küste folgend geht es bis Praia a Mare. Dort verlassen wir die zunehmend monotone Küste, fahren im Nationalpark Cliento & Vallo di Diano durch eine beeindruckende Bergkulisse.

Hinter Salerno schmiegt sich eine bergige Panoramastraße an die Steilküste. Entlang steil abfallender Felshänge und malerischen Fischerdörfer führt die Runde um die Halbinsel der Amalfiküste. In der Ferne schweift der Blick bereits über den Golf bis nach Neapel.
Chaotischer Verkehr, enge Gassen und gerumpel über gröbstes Vulkansteinpflaster, Neapel hat definitiv einen ganz eigenen Charme für Reiseradler.

Neapel liegt hinter uns, es wird ruhiger. Nach der schön zu fahrenden Küste zwischen Gaeta und Terracina führt die Radroute allmählich ins hügeligere und urbanisiertere Hinterland nach Rom.
Rom und seine Sehenswürdigkeiten lassen sich gut mit dem Rad erkunden, noch ein Besuch des Vatikan, dann geht es entlang des Tiber stressfrei und idyllisch aus der Stadt, hinein in die aufsteigenden Hügel der vor uns liegenden Toskana.
Im April zeigt sich die Toskana noch im farblosen Winterkleid, karge Felder, braune Wiesen. Mandelbäume blühen schon und sorgen für Farbtupfer im Landschaftsbild.
Mit den Apenninen wird es bergiger. Einsame Buchenwälder entlang der Berg- und Paßstraßen, inmitten großartiger Landschaft geht nach Bergamo und in die sich anschließende Poebene nach Verona.
Victoria auf GozoKalabriens BergeElbe Tal


Nach kurzer Pause bin ich zurück im Sattel. Ich verlasse Veronas entlang der Etsch und der Via Claudia Augusta zum Gardasee, entlang der Westküste bis Riva. Von hier geht es in das reizvolle Tal der Sarca und spüter bei Trient zurück an die Etsch. Es ist Sommer, und der berüchtigte Ora, ein in die Berge aufsteigender Südwind, schiebt mich durch das Etschtal zum Kalterer See und Bozen.
Kurz hinter Bozen verlasse ich das Tal der Eisach, trete mich in die Höhe nach Kastelruth und in das Grödnertal bis auf das Grödner Joch.
Bei mässigem Wetter zeigen sich die Gipfel der Dolomiten mesit nur Wolkenverhangen. Über den Furkalpass geht es im Regen nach Toblach. Hier beginnt mit dem Drauradweg einer der schönsten Radwege der Ostalpen, dem ich durch Kärnten bis nach Spittal folge.
Über die Katschberghöhe und Obertauern überschreite ich den Alpenhauptkamm. Beide Anstiege unterschätzt, erreiche ich Radstadt.
Durch das Lammertal geht es zum Hallstätter See. Touristisch völlig uberrannt ziehe ich schnell weiter und folge der Traun nach Linz an der Donau.


Vor mir liegen die Höhenzüge des Mühlviertels. Eine unbeachtete aber durchaus reizvolle Gegend Österreichs.
Die Grenze zu Tschechien ist naht und bald fahre ich durch das Tal der Moldau in die mittelalterlich anmutende Stadt Krumau.
Der Fernradweg zwischen Budweis und Prag wird als Moldauradweg benannt. Den Fluß gibt es jedoch nur selten zu sehen. Stattdessen haben es unzähligen An- und Abstiege in sich. Langsam weicht die ländliche Idylle den nahenden Vororten Prags. Auf gut ausgebaute Radwege geht es direkt in das historische Zentrum der Stadt.

Noch einige Kilometer entlamg der Moldau bis Melnik, und die Elbe ist erreicht. Am Elberadweg locken unzählige Biergärten mit Kaltgetränken den Radfahrer und ziehen das Tagespensum ordentlich nach unten.
Auf deutscher Seite folgt das imposante Elbsandsteingebirge, vorbei an der Felsenburg Bastei und Schloß Pillnitz, bis hinter einer letzten Flußbiegung die beeindruckende Silhouette von Dresden über der Elbe erscheint.
Elbwiesen DresedenStadttor TangermündeOstseestrand Timmendorf


Reisebericht Etappe 2: Von Dresden nach Gedser/DK (Juli-August 2023)

Was nun folgt ist einer der schönsten Abschnitte entlang der Elbe. Von Dresden nach Meissen bis hin zur Mittelelbe. Das Elbtal wird flacher und der Radweg verläuft zusehends auf Dammradwegen, gesäumt von ursprünglichen Dörfern und Städten, vorbei an Wittenberg, durch Natur und Elbauenlandschaft bis Dessau und Magdeburg. Von der Domstadt führt der Radweg weiter durch Elbauen bis in das beschaulich historische Tangermünde.
Gemächlich windet sich die Elbe nun durch das flache Land. Bei Lauenburg verlassen wir die Elbe und folgen dem Elbe-Lübeck Kanal nach Norden bis in die Hansestadt mit dem bekannten Holstentor.

Von Lübeck bis Timmendorf an der Ostsee ist es nicht mehr weit. Auf dem Ostseeküstenradweg geht es durch Holstein bis auf die Insel Fehmarn. In Puttgarden nehmen wir die Fähren nach Rodby in Dänemark.

Nun beginnt der skandinavische Teil der Radreise. Von Rodby führt uns die Fahrt über das beschauliche Lolland nach Nykoping auf der Insel Falster.
Eine Schlechtwetterfront mit Orkan und viel Regen veranlasst uns die Tour vorzeitig zu beenden. Vom nahen Gedser geht es mit der Fähre zurück über die Ostsee nach Rostock.

Reisebericht Etappe 3: Von Gedser/DK bis zum Nordkap (Juni-Juli 2024)

Neues Jahr, neuer Sommer, neuer Anlauf. In Gedser schiebe ich das Fahrrad aus der Fähre, mit dem Ziel Nordkap.

Über die Insel Falster geht es nach Stubbekobing und weiter über die Insel Mon nach Sjaelland und Kopenhagen. Der Belt-Radweg bringt mich von Kopenhagen nach Helsingor, von wo die Fähren nach Schweden verkehren.

Auf dem schönsten Radweg Europas, zumindest Schwedens, so die Eigenwerbung, fahre ich weiter richtung Norden. Die Schönheiten des Kustenruta-Radweges zwischen Helsinborg und Göteborg bleiben mir jedoch irgendwie verborgen. Vielleicht lagen diese auch nur an den Streckenabschnitten welche ich aus Efizenzgründen abgekürzt hatte.
Ich verlasse die Kustenruta und schlage mich ab Göteborg durch das Landesinnere bis Trollhätten. Viel Wald und verstreute Gehöfte wechseln sich ab. Regionalen Radwegen folgend quere ich unspektakulär in einem Wald die Reichsgrenze zu Norwegen.

Mit Norwegen wird es zunehmend bergiger, einsamer und mit immer größeren Distanzen zwischen den Ortschaften. Unbefestigte Nebenstrecken durch endlose Nadelwälder, wilde Flüßen und viel Natur. Der Wildnis-Radweg bringt mich durch das südliche Norwegens.
Mit der historischen Erzminenstadt Roros erreiche ich den höchsten Punkt auf dem Weg nach Trondheim und der Fjordküste am Nordatlantik.

Mit der Schnellfähre setze ich nach Vanvikan über und setzte die Reise entlang der Fjordküste über Mosvik nach Steinkjer fort. Bei Steinkjer nutze ich für einige Kilometer die zugegeben sehr stark befahrene E6 und spare mir einen langen und windigen Umweg entlang der Küste, bin ich froh wieder von der E6 runter zu sein und auf der weitaus gemütlicheren Küstenstraße 17 weiter zu radeln.
Mit ordentlich Wind im Rücken geht es nach Namsos und schon am nächsten Tag erreiche ich in Holm die erste Fjordführe. Die für Radfahrer kostenlosen Fjordfähren operieren entlang der gesamten Küste und sind ein wahrer Segen in veilerlei Hinsicht.

Es geht weiter gen Norden, zusehends spektakulärer werdende Küstenlandschaft beeindrucken den Radreisenden.
Leider hatte ich bis Bodo nur wenig Glück mit dem Wetter. Viel Regen, tiefhängende Wolken und Temperaturen kaum über 10 Grad. Aber wenn sich die Sonne doch mal zeigte, bekam man einen Eindruck wie unfassbar schön die Landschaft um einem herum doch ist. Wehrmutstropfen bei all dem miesen Wetter, der Wind kommt dann meist aus Süd-West und beschert einem Rückenwind bei der Fahrt in den Norden.

Eine zweistündige Fährüberfahrt bringt mich vom verregneten Bodo nach Moskenes auf die Lofoten. Schon vom Schiff aus ließ sich erkenne, die Landschaft legt wirkt noch einmal spektakulürer.
Die Lofoten bescheren mir endlich gutes Wetter. bei Sonne und blauem Himmel, bei zusehends blauerem Himmel und Sonnenschein von Moskenes zum schneeweißen Sandstrand bei Ramberg. Der Nappstraumen-Tunnel bringt mich zum ersten Mal unter das Meer. Bis zum Fähranleger in Fiskebol die traumhafte Landschaften der Lofoten.
In Fiskebol verlassen ich die Inselgruppe der Lofoten und es geht auf das Archipel der Vesteralen. Über Melbu und Stockmarknes nach Sortland bis nach Andenes.
Kopenhagen
Kopenhagen


Senya, die Insel mit den weißen Stränden. Bei sommerlich warmen Temperaturen kommen auch nördlich des Polarkreis mediterrane Gefühle auf. Am Strand von Ersfjord schlage ich mein Zelt auf und genieße ein Bad im Nordmeer.

Der Sommer war nur von kurzer Dauer. Auf dem weiteren Weg über Senya und nach Troms&oum; begleitet mich die nächste Kaltfront.

Mit der Überfahrt von Lyngseidet nach Olderdalen folgt die Radroute durch ein malerisches Norwegen der E6 bis nach Alta.
Auf der Strecke hatte es für Radfahrer nicht freigegebene Tunnel. Verboten ist die Fahrt durch den Sorkjostunnelen, und später der Kvaenagsfjelltunnelen. Bei Letzterem würde man allerdings die wunderbare Fahrt über den Kvaenagsfjellet-Pass mit einer fantastischen Aussicht verpassen. Alle weiteren Tunnel bis Alta, mit Ausnahme des Käfjordtunnelen, waren auch für Fahrradfahrer frei gegeben.

Alta, nicht die Schönste unter den norwegischen Städten, lasse ich nach einem kurzen Kaffeestopp hinter mir. Vor mir liegen nun Hundert einsame Kilometer über ein Fjell bis Olderfjord. Dazwischen nur die Samensiedlung Skaidi. Und Millionen von Stechmücken.
Je näher ich dem Kap komme, umso nordischer werden die Wetterbedingungen. Regen, Wind und Kälte setzen mir zu. Die Finger sind klamm, mental angeschlagen. Von der Kälte gebeutelt, gönne ich mir in Repvag ein Zimmer bei einem einfachen Krabbenfischer.

Ehrfürchtig radle ich dem Tunnel entgegen, die Rhöre welche jedem Nordkapradler Respekt einflößt. Neun Prozent Gefälle, zweihundert Meter unter dem Meer. Dann geht es wieder hoch, zweihundert Höhenmeter, neun Prozent Steigung. Ich ziehe mir warme Kleidung an und rolle hinein in das Höllenloch.
Die ersten Meter geht es noch gemächlich dahin, dann nimmt das Rad zunehmend Fahrt auf. Ohne das Gefälle wahr zu nehmen, rast man immer schneller richtung Meeresboden. Drei Kilometer, dann ist der tiefste Punkt erreicht, minus 212 Meter unter dem Nordmeer. An den Tunnelwänden sieht man Eis. Es dröhnt der Verkehr und die gigantischen Ventilatoren. Ich zieh mir alles warme aus, der Weg zurück nach oben treibt den Schweiß bis nach drei Kilometern wieder Licht am ende des Tunnel erscheint.
Am Tunnelausgang treffe ich weitere Radler, alle erleichtert und gut drauf. Wir sind uns einig, die Geschichten über den Tunnel sind ehrfürchtiger als die Fahrt an sich.

Es ist spüter Abend als ich mich auf die letzten Kilometer zum Kap mache. Ich treffe weitere Radler, die meisten ohne Gepäck. Die letzten Kilometer mit den Hühenmetern gehen noch einmal in die Beine.
Es bieten sich traumhafte Blick über die Insel. In der Ferne kann man bereits das Kap erahnen. Doch es geht nochmals bergab, die erstrampelten Höhenmeter wieder verloren. Noch ein letztes Mal zweihundert Höhenmeter nach oben. Ich nehme es gar nicht mehr wahr, der Körper voller Adrenalin. Es ist geschafft, das große Ziel für Europaradler, der nördlichste Punkt Europas, ich steh am Nordkap.
Zeltplatz auf dem Nordkap-PlateauNordkap-MonumentBlick ber die Kap-Insel nach Norden
Zeltplatz auf dem Nordkap-PlateauNordkap-MonumentBlick über die Kap-Insel nach Norden






Tour#28 Malta-Nordkap
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